10 coisas a saber antes de comprar o Hyundai Santa Fe XRT 2022

O Hyundai Santa Fe XRT 2022 é uma excelente escolha se você estiver no mercado para um SUV compacto.

Sendo lançado no avatar de quarta geração em 2018, o Hyundai Santa Fe sempre foi uma proposta atraente no segmento de SUVs compactos. O preço econômico, a qualidade de direção extremamente confortável e o design interior e exterior elegante garantiram que os compradores da família levassem esta nova geração do Santa Fe a sério. No entanto, com o lançamento do acabamento XRT para o atual ano modelo 2022,hyundaiestá aqui com muitas atualizações no exterior, tornando-o mais pronto para off-road do que os outros acabamentos.

Com um preço base de venda de $ 32.750, o Hyundai Santa Fe XRT 2022 tem um design exterior mais pronunciado com muitos recursos como placas antiderrapantes, degraus laterais e um novo design de roda de liga leve. As partes externas também estão apagadas. Além disso, ele ainda mantém o mesmo trem de força e obtém todos os recursos necessários de interior, entretenimento e segurança como padrão. Competindo com o Honda CR-V, Mazda CX-5 e Toyota RAV4, aqui estão 10 coisas que você precisa saber antes de comprar o Hyundai Santa Fe XRT 2022.

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O Santa Fe XRT 2022 é movido pelo motor 4 em linha naturalmente aspirado de 2,5 litros, produzindo 191 hp e 181 lb-ft de torque. Ele está conectado a uma transmissão automática de 8 velocidades e este SUV pode ser adquirido com um sistema de transmissão FWD ou AWD. O 0-60 mph é tratado em 8,9 segundos e tem uma capacidade máxima de reboque de 2.000 libras.

Mesmo que a aceleração não excite os redutores hardcore por aí, é mais do que capaz de cumprir os limites de velocidade da rodovia o dia todo. Há energia suficiente para ultrapassar o tráfego veloz na rodovia, e o motor soa suave e sem problemas nessas RPMs intermediárias. A direção pesa decentemente e a suspensão absorve tudo na estrada com facilidade.

Vindo com o mesmo motor inline-4 de aspiração natural de 2,5 litros acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades, a eficiência de combustível não sofre alterações em relação às outras configurações de acabamento a gasolina do Santa Fe. Com a variante FWD, ele poderia fazer 25 MPG na cidade e 28 MPG na rodovia, o que equivale a 26 MPG de milhagem de gás combinada.

No entanto, a eficiência de combustível sofre uma pequena queda se você for com a variante AWD, gerenciando a cidade de 22 MPG e a rodovia de 24 MPG. Com uma capacidade de tanque de combustível de 18,8 galões, este SUV poderia fazer cerca de 470 milhas na estrada com um tanque cheio de gasolina. Em comparação, tanto o RAV4 quanto o CR-V ofereceram um consumo de combustível combinado superior de 30 MPG.

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Entrar no banco da frente do Hyundai Santa Fe XRT 2022 é fácil com a adição do degrau lateral para este acabamento. As portas também se abrem. Quando estiver dentro, você apreciaria o assento de tecido macio e bem acolchoado e a quantidade generosa de espaço para a cabeça e para as pernas em oferta. O enorme espaço de armazenamento sob o console central e o apoio de braço dianteiro também são um grande ponto de venda.

Também adoramos o design ergonômico da cabine e a sensação de arejamento que ela oferece, mesmo com uma cabine preta, até o banco traseiro não é ruim. Embora o headroom não seja tão bom quanto os rivais como o RAV4 e o CR-V, ele pode acomodar três adultos com excelente conforto. A capacidade de carga de 36,4" também é excelente para o segmento.

Uma vez dentro da cabine do Hyundai Santa Fe XRT 2022, você não verá grandes diferenças em relação aos outros modelos. Os materiais e o design da cabine revelaram-se excelentes para o segmento. Adoramos os assentos de tecido de suporte com reforço de alto nível e suporte sob a coxa, e o painel e os cartões das portas também parecem elegantes.

Os cartões da porta vêm com uma inserção de couro sintético no apoio de braço, detalhes em fibra de carbono falso e plástico moldado por injeção de toque suave. O painel também recebe as mesmas inserções de couro sintético com costura contrastante em sua maior parte. No entanto, havia alguns plásticos de toque duro na parte superior do painel. O belo conjunto de medidores digitais com vários temas e o infoentretenimento tornam a cabine mais futurista.