Visualizando o Toyota Crown Hybrid 2024: o que esperar

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A Toyota apresentou o primeiro Crown em 1955, quando era destinado a um grupo muito mais amplo de compradores em sua base no Japão. Não foi até meados da década de 1960 (e posteriormente) que a placa de identificação começou a atrair o tipo de clientela que faria deste um dos carros de maior prestígio na Terra do Sol Nascente.

Como o novo sedã carro-chefe da Toyota, o modelo de décima sexta geração não só precisa manter o legado rico e historicamente significativo da Coroa, mas também competir em um novo mundo onde os SUVs de luxo prosperam com pouca oposição. Introduzido nos EUA como modelo 2023 em julho de 2022, o modelo da décima sexta geração é um carro apenas híbrido.

O Toyota Crown está programado para receber sua primeira atualização em alguns meses, o que o levará até o ano modelo de 2024. Aqui está o que esperamos do Toyota Crown 2024 nos EUA. Esteja ciente de que os detalhes e imagens exibidos neste artigo pertencem ao ano modelo atual e atualizaremos esta página à medida que informações adicionais surgirem.

O Toyota Crown Hybrid 2024 será um modelo de transição, apresentando o mesmo design do carro que saiu. Não há como negar o enorme salto de fé com o qual a Toyota se comprometeu quando lançou as bases para o estilo do modelo da décima sexta geração. Moldado pelo que a marca chama de design "lift-up", o resultado resultante divide opiniões. Enquanto a metade superior do exterior projeta a sombra de um sedã em um dia ensolarado, a metade inferior musculosa e elevada lembra mais um crossover moderno.

A Toyota entende claramente a atração dos crossovers e está diminuindo significativamente a demanda por sedãs típicos ano após ano na maioria dos mercados. Portanto, é compreensível por que a empresa escolheu seguir esse caminho de design específico. No entanto, um dos riscos associados à fusão de peculiaridades de design facilmente identificáveis, mas justapostas, de um sedã e um crossover em um carro é que o resultado pode ser percebido como confuso em vez de coerente.

De perto, a nova geração do Crown Hybrid tem um painel frontal liso com linhas suaves no capô inclinado e para-lamas alargados. Os finos faróis de LED recebem DRLs de sobrancelha, enquanto outra barra de luz de LED se estende pela parte superior da grade principal. Enquanto isso, uma entrada de ar maciça, mas embutida, é integrada diretamente no para-choque com bordas em preto brilhante. Uma linha de teto semelhante a um cupê é claramente perceptível, assim como as grandes rodas de liga leve de 21 polegadas, altura ao solo alta e revestimento preto embaixo das portas e ao redor das caixas das rodas.

O efeito envolvente na parte de trás do novo Crown Hybrid parece único, especialmente quando finalizado em um dos esquemas de pintura de dois tons. A traseira também abriga uma barra de luz LED de largura total, que se funde com o logotipo da Toyota no centro. Outros detalhes de estilo óbvios incluem um sutil spoiler de lábio de inicialização, letras 'Crown' facilmente legíveis e um acabamento inferior do para-choque prateado acetinado.

O Toyota Crown Hybrid fica na plataforma TNGA-K, que sustenta muitos outros modelos grandes da Toyota e da Lexus, como o Grand Highlander, Camry, RAV4, RX e TX. Não apenas a estrutura da armação em anel sob o corpo é feita de materiais leves, mas de alta resistência, mas sua rigidez estrutural também foi aprimorada pela combinação de adesivos fortes com diferentes técnicas de construção, como ponto de placa e soldagem a laser.

Os engenheiros da Toyota revisaram a plataforma TNGA-K para o novo Crown Hybrid para melhorias NVH. O isolamento estrategicamente posicionado e o ajuste inteligente da suspensão garantem que o ruído dos pneus e da suspensão seja mantido sob controle, enquanto vários espaços vazios, como molduras de portas, aberturas de janelas e chicotes elétricos, foram selados. Da mesma forma, componentes vitais como o balancim interno e o anteparo são conectados usando um adesivo especial para melhorar ainda mais os níveis de NVH.

Os engenheiros também não pararam por aí. Para aumentar ainda mais a sensação de tranquilidade e conforto dos ocupantes, isolaram o espaço entre o compartimento do motor e a cabine. O mesmo tratamento foi realizado na região logo acima do headliner e embaixo dos tapetes exuberantes. Enquanto isso, um para-brisa acústico anda de mãos dadas com os posicionamentos bem pensados ​​de vários acabamentos e materiais na cabine - tudo em um esforço para evitar distúrbios indesejados.