2020 LEXUS UX

Lily Chen 20 de fevereiro de 2020 Auto Deixe um comentário

Novos recursos padrão:

Para 2020, o Lexus UX apresenta a funcionalidade Android Auto™ em todos os veículos. O Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) agora está disponível com o Monitor de ponto cego, anteriormente Park Assist, como um recurso opcional. Além disso, os períodos de avaliação do Lexus Enform foram atualizados para Remote, Wi-Fi e Service Connect para se alinhar com o padrão da marca.

UM CROSSOVER PARA O MORADOR DE URAN

Infundido com atitude dinâmica, o Lexus UX 2020 foi projetado para oferecer uma direção rápida e envolvente com um comportamento suave da Lexus, tornando-o uma entrada única no segmento de crossover compacto de luxo.

O 2020 UX é o primeiro Lexus construído na plataforma Global Architecture Compact (GA-C). Uma estrutura leve, mas super rígida, centro de gravidade extremamente baixo e ajuste refinado da suspensão conferem ao UX uma agilidade de manuseio exemplar e conforto de direção, juntamente com uma personalidade de direção distinta.

O Lexus UX 2020 está disponível em duas versões: a tração dianteira UX 200 é alimentada por um motor de quatro cilindros e 2,0 litros de alta eficiência, acoplado a uma transmissão direta de mudança contínua (DCVT) de 10 velocidades. O UX 250h com tração nas quatro rodas combina uma versão ainda mais eficiente do motor a gasolina de 2,0 litros com um sistema de acionamento híbrido de quarta geração projetado especificamente para esta plataforma.

DESIGN EXTERIOR E AERODINÂMICA

O Lexus UX 2020 é um avanço no segmento de crossover compacto de luxo. A grade exclusiva, embora compartilhe sua forma básica com outros modelos Lexus, é exclusiva do UX. Ele apresenta um padrão de malha em forma de bloco com elementos individuais mudando gradualmente de forma à medida que irradiam do emblema central da Lexus. A grade cria uma intrigante aparência tridimensional que muda com o ângulo de visão.

O design do farol completa o rosto do UX, dando-lhe um olhar determinado e confiante. As luzes diurnas de LED dispostas em formato de ponta de flecha acima dos faróis complementam a assinatura de iluminação em forma de L da Lexus. Eles aparecem como sobrancelhas acima dos faróis bi-LED padrão ou das unidades LED ultrapequenas de 3 projetores opcionais.

As luzes traseiras de largura total projetam uma assinatura noturna distinta formada por uma sequência de 120 LEDs que se afunilam em direção ao centro, medindo apenas 1/8" de espessura em seu ponto mais estreito.

A forma básica do veículo flui das linhas da grade exclusiva para envolver a cabine. Superfícies esculpidas nítidas e proeminentes e para-lamas dianteiros e traseiros dramaticamente alargados refletem a inspiração robusta, enquanto um perfil aerodinâmico, rodas grandes empurradas para os cantos e um painel frontal impressionante criam uma postura ágil e esportiva.

Os modeladores de argila Takumi (japonês para "artesão") trabalharam com design e engenharia para refinar todas as superfícies externas do UX. Seu trabalho foi crucial para refinar as superfícies até o nível de 0,01 mm, ultrapassando os limites do que poderia ser produzido nas prensas de estampagem de corpos.

Os frisos dos arcos das rodas protegem a carroceria do cascalho dos pneus e canalizam o fluxo de ar sobre suas bordas para reduzir a turbulência e a elevação, contribuindo para a estabilidade do veículo.

Uma contribuição semelhante é feita pelas luzes combinadas traseiras. As exclusivas luzes aerodinâmicas das lâminas estabilizadoras começam na parte superior dos para-lamas traseiros e abrangem a parte traseira do veículo. Ao orientar o fluxo de ar na parte traseira do UX, esse design também reduz a turbulência e a elevação, beneficiando a estabilidade do veículo em curvas e em ventos cruzados. Um spoiler tipo asa na borda traseira do teto, juntamente com uma parte inferior da carroceria plana, contribuem para o silêncio do veículo, eficiência de combustível e aerodinâmica.

F DESEMPENHO ESPORTIVO

O pacote F SPORT está disponível tanto para o UX 200 como para o UX 250h. O ajuste exclusivo da suspensão F SPORT inclui molas e barras estabilizadoras revisadas para uma condução mais firme. As jantes em liga de alumínio de 18 polegadas com cinco raios duplos, exclusivas do F SPORT, são ainda mais rígidas do que as jantes UX standard, contribuindo para a capacidade de resposta e agilidade de condução.